Ремонт турбин Турбокомпрессор 703325-5001S, 62145701. Турбина для Volkswagen LT II 2.8 TDI, Июнь 1997 до Дек 1998 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 703325-5001S, 62145701 для Volkswagen LT II 2.8 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 703325-5001S, 62145701 для Volkswagen LT II 2.8 TDI

Модель
Volkswagen LT II 2.8 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: AGK 4 Zyl.
Объём: 2798 см. куб.
Мощность: 92 Л.С.

Начали производить
Июнь 1997 до Дек 1998

Номер производителя
703325-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Недорого купить турбину, выпускаемую надежным производителем — возможно. Для этой цели достаточно обратиться за помощью в компанию «Вольтаж Турбо». Мы специализируемся на реализации запчастей для множества автомобилей, в том числе и для Фольксваген LT II 2.8 TDI.

В каталоге представлены исключительно качественные, износостойкие запчасти. Можете не сомневаться, что останетесь довольны тем сколько стоит турбина, а также ее долговечностью.

Почему агрегат может нуждаться в замене

Несмотря на надежность и внушительный срок службы турбокомпрессора, существует несколько факторов, которые приводят к необходимости его замены. Вот они:

  • Эксплуатация в экстремальных условиях.
  • Использование загрязненного масла.
  • Естественный износ деталей.
  • Несоблюдение правил эксплуатации.
  • Механические повреждения комплектующих агрегата.
  • Загрязнение воздушного и масляного фильтров.
  • Недостаточный уровень масла в турбине.

Какой машине подойдет предлагаемый агрегат

Турбина с номером 703325-5001S, 62145701 станет оптимальным вариантом для машины с двигателем AGK 4 Zyl. Стоит отметить, что мотор должен быть выпущен в период с июня 1997 по декабрь 1998 года. Он также должен иметь объем 2798 кубических сантиметров и мощность 92 лошадиные силы.

Несмотря на демократичную цену, турбокомпрессор бесперебойно прослужит на протяжении многих лет. Это обусловлено тем, что во время его изготовления использовалось исключительно качественное сырье и применялись инновационные технологии.

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, чтобы уточнить условия покупки и по оптимальной стоимости заказать высококачественные запчасти.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.